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2010 Volvo S60 Guida alle specifiche delle ruote Scopri quali sono le ruote e gli pneumatici adatti per Volvo S60 2010
Volvo S60 II [2010 .. 2013]
Generazione2010 Volvo S60 II [2010 .. 2013] - Modifiche
Volvo S60 II [2010 .. 2013] 1.6T3
148 hp- Generazione: II [2010 .. 2013] [EUDM]
- Produzione: [2010 .. 2013]
-
Regioni vendite: Italia (Europa), Russia
-
Potenza: 148 hp | 110 kW | 150 PS
- Motore: 1.6 L, , Benzina
-
Centraggio / Centraggio mozzo:
-
Distanza fori (PCD): ()
-
Fissaggio ruote: Bulloni delle ruote
-
Filettatura:
-
Coppia di serraggio ruota:
mm | mm pollici | kg lb | barra psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 205/60R16 92V | 7Jx16 ET50 | 48 - 52 | 152 5.98 | 9.5 20.9 | 2.2 32 |
EO
|
|
OE 215/55ZR16 93W | 7Jx16 ET50 | 48 - 52 | 152 5.98 | 9.7 21.4 | 2.3 33 |
EO
|
|
205/55R17 | 7Jx17 ET50 | 152 5.98 | 9.5 20.9 |
|
|||
215/50ZR17 95W | 7Jx17 ET50 | 152 5.98 | 9.6 21.2 | 2.3 33 |
|
||
235/45ZR17 94W | 8Jx17 ET55 | 169 6.65 | 10.3 22.7 | 2.3 33 |
|
||
235/40R18 92V | 8Jx18 ET55 | 169 6.65 | 10.2 22.5 | 2.6 38 |
|
||
235/40R19 92V | 8Jx19 ET55 | 169 6.65 | 10.6 23.4 | 2.6 38 |
|
Volvo S60 II [2010 .. 2013] 1.6T4
177 hp- Generazione: II [2010 .. 2013] [EUDM]
- Produzione: [2010 .. 2013]
-
Regioni vendite: Italia (Europa), Russia, Medio Oriente
-
Potenza: 177 hp | 132 kW | 179 PS
- Motore: 1.6 L, , Benzina
-
Centraggio / Centraggio mozzo:
-
Distanza fori (PCD): ()
-
Fissaggio ruote: Bulloni delle ruote
-
Filettatura:
-
Coppia di serraggio ruota:
mm | mm pollici | kg lb | barra psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 215/55R16 96V | 7Jx16 ET50 | 48 - 52 | 152 5.98 | 9.7 21.4 | 2.3 33 |
EO
|
|
OE 215/50R17 95V | 7Jx17 ET50 | 48 - 52 | 152 5.98 | 9.6 21.2 | 2.3 33 |
EO
|
|
205/60R16 92V | 7Jx16 ET50 | 152 5.98 | 9.5 20.9 |
2.2 2.0 32 29 |
|
||
235/45ZR17 94W | 8Jx17 ET55 | 169 6.65 | 10.3 22.7 | 2.3 33 |
|
||
235/40ZR18 95W | 8Jx18 ET55 | 169 6.65 | 10.2 22.5 | 2.3 33 |
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||
235/40R19 96V | 8Jx19 ET55 | 169 6.65 | 10.6 23.4 | 2.6 38 |
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Volvo S60 II [2010 .. 2013] 2.0D3
161 hp- Generazione: II [2010 .. 2013] [EUDM]
- Produzione: [2010 .. 2012]
-
Regioni vendite: Italia (Europa)
-
Potenza: 161 hp | 120 kW | 163 PS
- Motore: 2.0 L, , Gasolio
-
Centraggio / Centraggio mozzo:
-
Distanza fori (PCD): ()
-
Fissaggio ruote: Bulloni delle ruote
-
Filettatura:
-
Coppia di serraggio ruota:
mm | mm pollici | kg lb | barra psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 96H | 48 - 52 | 152 5.98 | 9.7 21.4 |
EO
|
|||
95V | 152 5.98 | 9.6 21.2 |
|
||||
94W | 169 6.65 | 10.3 22.7 | 2.3 33 |
|
|||
95Y | 169 6.65 | 10.2 22.5 | 2.3 33 |
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Volvo S60 II [2010 .. 2013] 2.0T
200 hp- Generazione: II [2010 .. 2013] [EUDM]
- Produzione: [2010 .. 2013]
-
Regioni vendite: Medio Oriente
-
Potenza: 200 hp | 149 kW | 203 PS
- Motore: 2.0 L, , Benzina
-
Centraggio / Centraggio mozzo:
-
Distanza fori (PCD): ()
-
Fissaggio ruote: Bulloni delle ruote
-
Filettatura:
-
Coppia di serraggio ruota:
mm | mm pollici | kg lb | barra psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 96V | 48 - 52 | 152 5.98 | 9.7 21.4 | 2.3 33 |
EO
|
||
OE 95V | 48 - 52 | 152 5.98 | 9.6 21.2 | 2.3 33 |
EO
|
||
92V | 152 5.98 | 9.5 20.9 |
2.2 2.0 32 29 |
|
|||
94W | 169 6.65 | 10.3 22.7 | 2.3 33 |
|
|||
95W | 169 6.65 | 10.2 22.5 | 2.3 33 |
|
|||
96V | 169 6.65 | 10.6 23.4 | 2.6 38 |
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Volvo S60 II [2010 .. 2013] 2.0T5
237 hp- Generazione: II [2010 .. 2013] [EUDM]
- Produzione: [2010 .. 2013]
-
Regioni vendite: Italia (Europa)
-
Potenza: 237 hp | 177 kW | 241 PS
- Motore: 2.0 L, , Benzina
-
Centraggio / Centraggio mozzo:
-
Distanza fori (PCD): ()
-
Fissaggio ruote: Bulloni delle ruote
-
Filettatura:
-
Coppia di serraggio ruota:
mm | mm pollici | kg lb | barra psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 93W | 48 - 52 | 152 5.98 | 9.7 21.4 | 2.3 33 |
EO
|
||
95W | 152 5.98 | 9.6 21.2 | 2.3 33 |
|
|||
94W | 169 6.65 | 10.3 22.7 | 2.3 33 |
|
|||
95W | 169 6.65 | 10.2 22.5 | 2.3 33 |
|
|||
96Y | 169 6.65 | 10.6 23.4 | 2.5 36 |
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Volvo S60 II [2010 .. 2013] 2.4D5
202 hp- Generazione: II [2010 .. 2013] [EUDM]
- Produzione: [2010 .. 2011]
-
Regioni vendite: Italia (Europa)
-
Potenza: 202 hp | 151 kW | 205 PS
- Motore: 2.4 L, , Gasolio
-
Centraggio / Centraggio mozzo:
-
Distanza fori (PCD): ()
-
Fissaggio ruote: Bulloni delle ruote
-
Filettatura:
-
Coppia di serraggio ruota:
mm | mm pollici | kg lb | barra psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 97H | 48 - 52 | 152 5.98 | 9.7 21.4 | 2.3 33 |
EO
|
||
95V | 152 5.98 | 9.6 21.2 |
|
||||
94W | 169 6.65 | 10.3 22.7 | 2.3 33 |
|
|||
95Y | 169 6.65 | 10.2 22.5 | 2.3 33 |
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Volvo S60 II [2010 .. 2013] 2.5T5
245 hp- Generazione: II [2010 .. 2013] [EUDM]
- Produzione: [2010 .. 2013]
-
Regioni vendite: Russia
-
Potenza: 245 hp | 183 kW | 249 PS
- Motore: 2.5 L, , Benzina
-
Centraggio / Centraggio mozzo:
-
Distanza fori (PCD): ()
-
Fissaggio ruote: Bulloni delle ruote
-
Filettatura:
-
Coppia di serraggio ruota:
mm | mm pollici | kg lb | barra psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 96V | 48 - 52 | 152 5.98 | 9.7 21.4 | 2.3 33 |
EO
|
||
OE 95W | 48 - 52 | 152 5.98 | 9.6 21.2 | 2.3 33 |
EO
|
||
92V | 152 5.98 | 9.5 20.9 |
2.2 2.0 32 29 |
|
|||
95W | 163 6.42 | 9.7 21.5 | 2.3 33 |
|
|||
94Y | 169 6.65 | 10.3 22.7 | 2.3 33 |
|
|||
95W | 169 6.65 | 10.2 22.5 | 2.3 33 |
|
|||
96V | 169 6.65 | 10.6 23.4 | 2.6 38 |
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Volvo S60 II [2010 .. 2013] 3.0T6
300 hp- Generazione: II [2010 .. 2013] [EUDM]
- Produzione: [2010 .. 2013]
-
Regioni vendite: Stati Uniti d'America, Canada, Messico, Italia (Europa), Russia, Medio Oriente
-
Potenza: 300 hp | 224 kW | 305 PS
- Motore: 3.0 L, , Benzina
-
Centraggio / Centraggio mozzo:
-
Distanza fori (PCD): ()
-
Fissaggio ruote: Bulloni delle ruote
-
Filettatura:
-
Coppia di serraggio ruota:
mm | mm pollici | kg lb | barra psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 95W | 48 - 52 | 152 5.98 | 9.6 21.2 |
2.2 2.0 32 29 |
EO
|
||
OE 95Y | 53 - 57 | 169 6.65 | 10.2 22.5 | 2.3 33 |
EO
|
||
93W | 152 5.98 | 9.7 21.4 |
2.2 2.0 32 29 |
|
|||
94W | 169 6.65 | 10.3 22.7 | 2.3 33 |
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|||
96Y | 169 6.65 | 10.6 23.4 | 2.5 36 |
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95Y | 168 6.61 | 10.6 23.4 | 2.6 38 |
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The size of the hole in the center of a wheel is known as the center bore or centerbore.
- Recommended for winter
- Run-flat tires
- Link comes to the calculator page for comparison
- Steel wheels
OE - Original Equipment
- Tire Pressure
- Front axle
- Rear axle
Offset is the distance in millimetres from the centre line of the wheel to the wheel’s mounting face. Given that the mounting face can be either in front of or behind the centreline, the offset can be either neutral, positive or negative.
The Pitch Circle Diameter (PCD) is the diameter of the circle which passes through the centre of all the studs, wheel bolts or wheel rim holes
hp - Mechanical horsepower
kW - Kilowatts
PS - Metric horsepower
Wheel backspace is the distance from a wheel's mounting surface to the back edge of the wheel.
Tire pressure is a vehicle's recommended cold tire inflation pressure. It is measured in bars or PSI (pounds per square inch).
A sales region is a global automotive region in which a vehicle was officially sold or is still being sold.
Ex.: 7J x 15 Rim width (inches) x rim diameter (inches)
ISO standard Ex.: M12 x 1.25 Nominal diameter (mm) x pitch (mm)
UN-series Ex.: 9/16" - 18 UNF
Thread size (in) - thread pitch
UNF - Unified National Fine Thread
Example: 215/55 R16 91 T
215 is the tire width in mm
55 is the ratio of profile height to width or simply 'profile'. With the same width, the larger this indicator, the higher the tire will be and vice versa
16 - diameter of the wheel (disk) in inches. (It is the diameter, not the radius!). This is the inner size of the tire or the outer size of the rim
91 - load index. This is the level of maximum permissible load on one wheel
T - tire speed index
The method of attaching a wheel to a hub: wheel nuts or wheel bolts
The torque value specified by the manufacturer for wheel bolts or wheel nuts, which is to be set when tightening on the torque tool (torque setting). A rotational force given in Newton metres (Nm) or foot-pounds (ft-lbs), wheel torque measures lug nut / bolts tightness
Rating
The tires included with a new vehicle when it is purchased. OE tires are specifically chosen by the vehicle manufacturer to make the most of the vehicle's performance characteristics.